Konferensen, som hölls i Göteborg med 70-talet deltagare, var en större avstämning av projektet.
Flera ståndpunkter var man tämligen överens om: Vikten av att kunna ställa om och vidta åtgärder snabbt i en föränderlig värld. Vikten av prestigelöst samarbete och horisontellt tänkande mellan olika intressenter. Behovet av validering för att minimera utbildningstider. Behovet av intyg på vad människor gjort i sina anställningar för att de ska bli anställningsbara och kunna gå vidare i nya jobb.
Det ansågs också viktigt att tidigt identifiera de branscher som har framtiden för sig för att kunna göra rätt prioriteringar.
Påtaglig under konferensen var samstämmigheten om en lång tradition i Göteborg av samarbete mellan olika parter i företagen, vilket gjort projektet efter finanskraschen och lågkonjunkturen hösten 2008 framgångsrikt.
EU-kommissionären för sysselsättning och sociala frågor Mr László Andor nämnde att den svenska ansökan var en av de första han hade att underteckna som ny kommissionär. Han berömde det svenska underlaget för beslutet, som han såg som en förebild och inspiration för andra ansökningar. Han såg den Europeiska globaliseringsfonden som ett bra komplement till Europeiska socialfonden,
Kommissionen beviljade i februari 2010 ca 100 miljoner kronor, motsvarande 65 procent av de beräknade totala kostnaderna för projektet. Pengarna hämtas ur fonden för justering för globaliseringseffekter till finansiering av aktiva arbetsmarknadsåtgärder efter uppsägningar hos Volvo Cars och 23 av dess underleverantörer.
Arbetsmarknadsminister Sven Otto Littorin återblickade till finanskrisen och lågkonjunkturen 2008 och erinrade om hur snabbt allting gick.
- Så sent som den 29 augusti talade tidningsrubriker om nya positiva rekord på den svenska arbetsmarknaden. Tre veckor senare kom konkursen i Leman Brothers. Det var som att öppna för en flodvåg. Från september 2008 till februari 2009 varslades bara i Västra Götaland 39 800 människor om uppsägning. Enbart på Volvo varslades 4 687 personer på fyra månader.
Viktigt med beredskap
Angeles Bermudez-Svankvist, Arbetsförmedlingens generaldirektör, varnade för nästa kris, en arbetskraftsbrist kring 2015.
- Men kompetensutveckling och den förestående stora generationsväxlingen ger samtidigt hopp för våra ungdomar. Det gäller att vägleda till de yrken som har en framtid, att underlätta för människor att byta bransch.
Tror på samarbete
Mikael Sällström, klubbordförande för Metall på Volvo Cars, delade företagets syn på att man måste agera när volymerna går ner.
- Går man från 200 000 tillverkade bilar till 100 000 så är det klart att det betyder att ett visst antal människor måste sluta. Jag tror också på samarbete. Jag tror att en del nog skulle förvånas över den snabbhet och det samarbete vi haft på Volvo Cars. Positivt var det också att vi hade Arbetsförmedlingen här hos oss på fabriken under krisens första skede.
- Vi har en lång tradition av samarbete i Göteborg. Konfrontation är ingen framgångsfaktor. Det inser vi på båda sidor.
Bengt Forsling på IF Metall i Göteborg varnade dock.
- Det är risk att människor coachas bort från en bransch som har problem nu men som har ett långsiktigt behov av folk.